மாவட்ட சாலைப் பாதுகாப்பு மாநாடு செய்தி வெளியீடு | கடலூர்

உடனடி வெளியீட்டிற்கு                                                                                                   

கடலூர், 18th July 2026

விரிவடைந்து வரும் சாலைக் கட்டமைப்புகள் மற்றும் அதிவேக வாகனங்களின் பயன்பாடு காரணமாக, இந்தியாவில் சாலை விபத்துகளால் ஏற்படும் உயிரிழப்புகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. 2005-ஆம் ஆண்டு முதல் இத்தகைய உயிரிழப்புகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நிலையில், 2023-ஆம் ஆண்டை ஒப்பிடுகையில் 2024-இல் இந்த எண்ணிக்கை 2.5% உயர்ந்துள்ளது. இந்தியாவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சாலை விபத்துகள் நடைபெறும் மாநிலமாக தொடர்ந்து ஏழு ஆண்டுகளாக தமிழ்நாடு முதலிடத்தில் உள்ளது; 2024-ஆம் ஆண்டில் மட்டும் மாநிலத்தில் 18,449 சாலை விபத்து உயிரிழப்புகள் பதிவாகியுள்ளன. இதில் கடலூர் மாவட்டத்தில் மட்டும் 3,121 விபத்துகளும், 585 உயிரிழப்புகளும் நிகழ்ந்துள்ளன. வலுவான மாவட்ட சாலைப் பாதுகாப்புச் செயல் திட்டத்தின் அவசியத்தை வலியுறுத்துவதற்கும், சாலைகளில் ஏற்படும் உயிரிழப்புகள் மற்றும் வாழ்வாதார இழப்புகள் தொடர்பான துயரமான சூழலுக்குத் தீர்வு காண்பதற்கும், 'சிட்டிசன் கன்ஸ்யூமர் அண்ட் சிவிக் ஆக்ஷன் குரூப்' (CAG) அமைப்பு, 'தமிழ்நாடு நுகர்வோர் கல்வி மற்றும் மேம்பாட்டு அறக்கட்டளை' (TAMCED) உதவியுடன் கடலூரில் உள்ள அபிராம் ஹோட்டலில் (முன்பு ஆர்காட் வுட்லேண்ட்ஸ் ஹோட்டல்) பல்வேறு தரப்பினரும் பங்கேற்ற ஒரு பயிலரங்கை நடத்தியது.

இந்நிகழ்ச்சியில் சிறப்புரையாற்றிய கடலூர் மாவட்ட ஆட்சியர் திரு. சிபி ஆதித்யா செந்தில்குமார், “பெரிய பேருந்துகள் மற்றும் கார்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகள் குறித்தே நாம் பெரும்பாலும் கேள்விப்படுகிறோம் என்றாலும்”, பாதசாரிகள் மற்றும் இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் எதிர்கொள்ளும் உயிரிழப்பு அபாயம் பற்றியும் குறிப்பிட்டார். 2010-ஆம் ஆண்டின் தேசிய சாலைப் பாதுகாப்புக்குக் கொள்கைக்கு முன்னதாகவே, 2007-லேயே தமிழ்நாடு சாலைப் பாதுகாப்புக்குக் கொள்கையை அமல்படுத்தியிருந்தாலும், 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் சாலை விபத்துகளால் ஏற்படும் உயிரிழப்புகளை 50% குறைக்கும் தேசிய இலக்கை அடைவதற்கு, புதுப்பிக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட மாநில அளவிலான சாலைப் பாதுகாப்புச் செயல் திட்டம் மிக அவசியமாகும்.

TAMCED-ஐச் சேர்ந்த திரு. அருள் செல்வம் வரவேற்புரையை நிகழ்த்தினார். CAG-ஐச் சேர்ந்த திருமதி. நினா சுப்ரமணி மற்றும் செல்வி. கவிப்பிரியா ஆகியோர், தற்போதைய சாலைப் பாதுகாப்பு நிலைமை குறித்தும், கடலூர் மாவட்டத்திற்கு ஒரு வலுவான நிறுவனக் கட்டமைப்பாக அமையக்கூடிய 'மாநில சாலைப் பாதுகாப்புத் திட்டம்' ஒன்றின் அவசியம் குறித்தும் விளக்கமளித்தனர். 'பாதுகாப்பான அமைப்புகள்' (safe systems) அணுகுமுறையைக் கையாளுதல், தரவுகளின் அடிப்படையில் முடிவுகளை எடுத்தல் மற்றும் அடையக்கூடிய இலக்குகளை நிர்ணயித்தல் ஆகியவை சாலைப் பாதுகாப்புச் செயல் திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள் என்பதைப் பேச்சாளர்கள் அனைவரும் ஒப்புக்கொண்டனர்.

சாலைப் பாதுகாப்பு குறித்த தங்கள் பொறுப்பை அவையோருக்கு நினைவூட்டிய காவல் துணை கண்காணிப்பாளர் எஸ். தமிழ் இனியன், இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் தலைக்கவசம் அணியவும், மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டாமல் இருக்கவும், அலைபேசியைப் பயன்படுத்தாமல் இருக்கவும், அதிவேகமாகச் செல்லாமல் இருக்கவும் அறிவுறுத்தினார்; மேலும், சாலைப் பாதுகாப்புச் சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் பொது விழிப்புணர்வு ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

கடலூர் அரசு மருத்துவமனையின் கண்காணிப்பாளர் டாக்டர் எம்.வி. தம்பையா, விபத்துக்குப் பிந்தைய சிகிச்சையின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார். சாலை விபத்து நடந்த பிறகு முதல் 10 நிமிடங்களைக் குறிக்கும் 'பிளாட்டினம் நிமிடங்கள்' (platinum minutes) மற்றும் அவசர சிகிச்சையானது உயிருக்கும் மரணத்திற்கும் இடையிலான வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய விபத்து நடந்த முதல் ஒரு மணி நேரத்தைக் குறிக்கும் 'கோல்டன் ஹவர்' (golden hour) ஆகிய கருத்துகளையும் அவர் முன்னிலைப்படுத்தினார்.

சாலைப் பாதுகாப்புச் சூழலை மேம்படுத்துவதற்குத் தேவையான பரந்த அளவிலான கூட்டு முயற்சியை வெளிப்படுத்தும் வகையில், இந்நிகழ்ச்சியில் முக்கிய அரசுத் துறைகள், அமலாக்க முகமைகள், நுகர்வோர் அமைப்புகள், சுகாதாரம் மற்றும் கல்வித் துறைகள், போக்குவரத்து அதிகாரிகள், ஹோட்டல் உரிமையாளர்கள் சங்கப் பிரதிநிதிகள், கடலூர் நகரமன்ற உறுப்பினர்கள், வணிகர் சங்கம், வர்த்தக மற்றும் ஓட்டுநர் சங்கங்கள், சிவில் சமூக அமைப்புகள், குடியிருப்போர் நலச் சங்கங்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் எனப் பல்வேறு தரப்பினரும் பங்கேற்றனர். குறிப்பாகக் கடலூர் பகுதிக்கான சாலைப் பாதுகாப்புச் சிக்கல்கள் குறித்துப் பேசிய தமிழ்நாடு மீனவர் சங்கத்தின் மாநிலச் செயலாளர் திரு. கஜேந்திரன், நடைபாதைகளில் வியாபாரிகள் ஆக்கிரமிப்பு செய்வது குறித்த பிரச்சினையைச் சுட்டிக்காட்டினார். அதனைத் தொடர்ந்து பேசிய மகளிர் சுயஉதவிக் குழுக்களின் கூட்டமைப்பின் தலைவி திருமதி. ஜெயா, வலுவான பேருந்து சேவை கட்டமைப்பு இல்லாததால் கிராமப்புற மக்கள் தங்கள் விவசாய விளைபொருட்களைக் கொண்டு செல்ல இருசக்கர வாகனங்களையே பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் இருப்பதாகவும், இதனால் விபத்துகள் ஏற்படுவதாகவும் குறிப்பிட்டார்.

சாலை விபத்துகளைத் தடுப்பதற்குப் பல்வேறு துறைகளை ஒருங்கிணைத்த செயல்பாடுகளும், மாவட்ட அளவில் தொடர்ச்சியான அர்ப்பணிப்பும் அவசியம் என்பதை இக்கலந்துரையாடல் உறுதிப்படுத்தியது. முன்மொழியப்பட்டுள்ள 'மாவட்ட சாலைப் பாதுகாப்புச் செயல் திட்டம்', சான்றுகளின் அடிப்படையில் அமைந்த நடவடிக்கைகள், வலுவான நிறுவனங்களுக்கிடையிலான ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் அளவிடக்கூடிய இலக்குகள் ஆகியவற்றுக்கான ஒரு செயல்திட்டப் பாதையை வழங்கும்; இது பாதுகாப்பான சாலைகளை உருவாக்குவதில் கடலூர் மாவட்டம் அர்த்தமுள்ள முன்னேற்றத்தை அடையவும், தமிழ்நாடு மற்றும் இந்தியாவின் சாலைப் பாதுகாப்பு இலக்குகளை அடைவதில் பங்களிக்கவும் உதவும்.

சிட்டிசன் கன்ஸ்யூமர் அண்ட் சிவிக் ஆக்க்ஷன் குரூப் (சிஏஜி), பற்றி:

சிஏஜி என்பது 40 ஆண்டு காலமாக இயங்கி வரும்  இலாப நோக்கற்ற மற்றும் அரசியல் சார்பற்ற அமைப்பாகும். இது, நுகர்வோர், குடிமை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளில் குடிமக்களின் உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதோடு, வெளிப்படைத்தன்மை, பொறுப்புக்கூறல் மற்றும் பங்கேற்பு முடிவெடுத்தல் உள்ளிட்ட நல்ல நிர்வாக செயல்முறைகளை ஊக்குவிக்கிறது.

ஊடகத் தொடர்புகளுக்கு: Nina S, மூத்த ஆய்வாளர் (Senior Researcher) - சாலைப் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான போக்குவரத்து (Road Safety & Sustainable Mobility), CAG | 8754415824 | nina.subramani@cag.org.in